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Je répare et j'entretiens mon Iveco Massif

Je répare et j'entretiens mon Iveco Massif

Tout ce que je sais sur cet engin , je le partage avec vous .

26/05/2019 Publié depuis Overblog

Quelques références , équivalences et dimensions ...

Référence du joint homocinétique de transmission avant : SKJK-0200064 Les rotules de la barres de jumelage de direction...

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20/05/2019 Publié depuis Overblog

Courroies d'accessoires et de climatisation

Attention aux références données par les vendeurs en ligne !!! Une courroie de climatisation c'est une 4PK1020...

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08/05/2019 Publié depuis Overblog

Moteur d'essuie-glace défectueux

Voici une autre combine pour acheter à prix cohérent , un moteur d'essuie-glace , défaillant sur quelques Massif...

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08/05/2019 Publié depuis Overblog

Poignée extérieure cassée

Voici une casse qui arrive souvent . Pour ma part , le petit ressort de rappel de la poignée droit a cassé ...au...

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13/04/2019 Publié depuis Overblog

Changement des bougies de pré-chauffage à 230mkm

Voici une opération simple à faire mais risquée en cas de casse ... Heureusement , je n'ai eu aucun souci à desserrer...

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28/06/2018 Publié depuis Overblog

Boîte de Transfert : Réfection

Le démontage interne ne présente aucune difficulté mis à part la 4ème bille cachée ... J'en reparlerai . J'imagine...

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28/06/2018 Publié depuis Overblog

BT : Vérification et suppression du jeu . Nouvelle version !

Avec l'apparition d'un jeu et de sifflement anormal de la BT , j'ai cherché d'où cela pouvait venir . N'ayant rien...

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28/06/2018 Publié depuis Overblog

Boîte de Transfert démontage du véhicule

Une simple vérification de l'intérieur , en enlevant les 10 vis (clé de 12) est possible par la trappe côté gauche...

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14/01/2018 Publié depuis Overblog

Articles à venir ...

- Liste des pièces adaptables de qualité et leur prix " normal " ... - Modification ou réfection de l'arbre de...

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11/01/2018 Publié depuis Overblog

Pont cassé et rafistolé en Mongolie, réparé et renforcé à la maison ... Aléas du voyage .

Un problème ??? 2 tonnes en permanence sur l'essieu arrière plus beaucoup de chocs , du trial , des trous inévitables...

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